Jump to content

Новини

Сър Алекс отдаде почит на Скенлън

Сър Алекс Фъргюсън отдаде почит на бившия играч на Юнайтед Албърт Скенлън, който почина днес на 74 години. Роден в Хълм на 10 Октомври 1935, Скенлън излиза от школата на Юнайтед и прави дебюта си за първия отбор на Мат Бъзби през 1954 на крехките 19 години и е част от състава наречен “Бебетата на Бъзби”. Скенлън е от играчите, които оцеляват в самолетната катастрофа в Мюнхен през 1958 и през следващия сезон взема участие във всичките 42 мача на отбора. Сър Алекс заяви: “Запознавах се Албърт когато пристигнах в Манчестър Юнайтед и мога да кажа, че той винаги е бил изключително приятен и възхитителен човек. Винаги е бил весел и никога не губеше чувството си за хумор.” “Това е огромна загуба, защото той беше невероятен човек. Изразявам искрените си съболезнования на семейството му.” Шампион с Юнайтед през 1956 и 1957, Скенлън е бил на борда на злополучния самолет от Белград до Манчестър след мача за Европейската купа през Февруари 1958г. След като самолетът се разбил, след зареждане с гориво в Мюнхен, Скенлън е сред от оцелелите, докато осем негови съотборници и 15 други пътници губят живота си. Сър Боби Чарлтън, който също е сред оцелелите след катастрофата, бе изключително натъжен от новината за смъртта на неговият бивш съотборник, заявявайки: “С огромна тъга посрещнах новината за смъртта на Албърт.” “Той беше част от фолклора на Манчестър Юнайтед, беше обичан от феновете, особено защото беше от Манчестър.” “Едно вълнуващо ортодоксално крило с невероятен демараж, добър контрол върху топката и изобщо играч, на когото винаги можеш да разчиташ да достави страхотно центриране на съотборниците си в нападение.. Мястото на Албърт в историята на Манчестър Юнайтед е абсолютно сигурно – той никога няма да бъде забравен.” “Нашите мисли и молитви са със семейството му в този много тежък момент за тях.” След като се възстановява от травмите си получени при катастрофата, Скенлън записва 127 мача и 35 гола за Юнайтед. През 1960 година напуска Олд Трафорд, за да заиграе в Нюкасъл. По-късно се състезва за отборите на Линкълн Сити и Мансфийлд Таун, преди да се откаже през 1966г. Всички в Манчестър Юнайтед изпращат най-дълбоки съболезнования на семейството и приятелите на Албърт.

Pepinka

Pepinka

Почина Албърт Скенлън

Бившият футболист на Манчестър Юнайтед и едно от Бебетата на Бъзби – Албърт Скенлън, почина на 74-годишна възраст. Албърт Скенлън е един от футболистите на Юнайтед, оцелели при самолетната катастрофа на отбора на летището в Мюнхен през февруари 1958 година. След катастрофата е с мозъчна фактура и счупен крак. Скенлън идва в Манчестър Юнайтед през 1954 година на 19-годишна възраст и става едно от “бебетата” на треньора Мат Бъзби. Скенлън става шампион на Англия с Юнайтед през 1956 и 1957 година. След самолетната катастрофа лявото крило Скенлън се възстановява до лятото на 1958 година, но през следващия сезон вкарва 18 гола и е със заслуги за вицешампионската титла на Червените Дяволи през 1959 година. Албърт Скенлън напуска Олд Трафорд през 1960 година с актив от 127 мача и 35 гола. По-късно играе в Нюкасъл, Мансфийлд и Линкълн.

Pepinka

Pepinka

Продължавай да развяваш знамето

През 1958 година Манчестър Юнайтед изживява огромна трaгeдия. Един мач връща надеждата. Драго Симеонов, Дарик радио Петнайсетина букета, няколко шалчета, купчина изписани листове и една фланелка с номер 58 на гърба. Това оставиха миналия петък скромна групичка фенове на Манчестър Юнайтед в подножието на паметната плоча в югоизточния ъгъл на Олд Трафорд, напомняща Мюнхенската трагедия. Нямаше ги тълпите, запалянковци от миналата година (когато беше половинвековният юбилей), нямаше богослужение на стадиона, специални транспаранти, ретроекипи и футболисти, свели глава в минута мълчание. Дори официалният сайт на Червените Дяволи пропусна да отбележи подобаващо датата и остави тържествените приказки вероятно за 6 февруари 2018, когато ще се навършат шест десетилетия от инцидента. В неделя Юнайтед небрежно би Уест Хам на Ъптън Парк и всичко продължи постарому.   Който си спомнил за Мюнхен – спомнил.
Който не – негов си проблем.. Казват, че силата се състои в това, не да отвръщаш на ударите или да бягаш от тях, а да продължиш пътя си непроменен. Днес в Манчестър отдавна са преодолели шока от трагедията, но през февруари 1958 съставът е обезкървен и смазан психически. Седем титуляри са мъртви; осмият – Дънкън Едуърдс, бере душа в болница; критично е състоянието и на треньора Мат Бъзби. Първенството и мачовете за купата обаче трябва да продължат въпреки краткото отлагане. Никой не смее да прогнозира какво ще се случи с шампиона на страната в следващите месеци. На 19 февруари (т.е. идният четвъртък) се навършват 51 години от първия мач на Юнайтед след катастрофата. Сериозно се съмняваме някой (дори в добрата стара Англия) да се юрне да напомня за това, така че позволете ни да ви разкажем за тази уникална среща – осминафинала за ФА Къп срещу Шефийлд Уензди. Шефийлд Уензди не са кой знае колко силен съперник по онова време. В турнира са победили с триста зора третодивизионния Хъл Сити и когато в края на януари става ясно, че ще играят срещу Юнайтед, малцина хранят надежди за продължаване. Фаталният полет 609 на Бритиш Юропиън Еъруейс променя ситуацията. Фаворитът в срещата вече е друг. Най-малко поради факта, че никой не знае откъде Манчестър ще намери играчи за мача. Бебетата на Бъзби са покосени, ядрото, изнесло шампионския сезон, мачовете за КЕШ и защитата на титлата у дома вече не съществува. Отборът не притежава дълга резервна скамейка; средната възраст на играчите му е била едва 24 години, така че кой би предположил, че в един момент 8 от тях ще трябва да бъдат заменени. За да не влошат състоянието на тежкоранения Бъзби, близките му крият истината за трагедията и треньорът не може да даде никакви указания от болницата. На програмата преди мача там, където трябва да са отпечатани имената на играчите, за първи път в историята на английския футбол има празни места. По-късно всеки от зрителите на Олд Трафорд (близо 60 000) сам ще ги попълни. Въпросната програма преди срещата е важна и в един друг аспект. На нея пише United will go on – Юнайтед ще продължи. В уводните думи председателят Харълд Хардман пише: “Клубът има дълг към публиката и футбола . Ние ще продължим дори, ако това означава да търпим тежки загуби. Изправени сме пред трагедия, за която ще тъжим години наред, но в нея не сме сами. Безпрецедентният удар върху британския футбол развълнува сърцата на милиони”. Хубави думи, несъмнено трогателни, но те съвсем не решават въпроса със състава за мача, макар че на никой в Манчестър не му е до футбол в този момент. Джими Мърфи – помощник-треньорът, който е пропуснал съдбовния полет, за да води Уелс в световна квалификация, получава нареждане от Бъзби: “Продължавай да развяваш знамето”. Само че Мърфи може да разчита само на двама от някогашните титуляри – Хари Грег и Бил Фоулкс. Той има едва седмица, за да стегне тим, с който да излезе срещу Уензди. В този ограничен срок помощник-треньорът предприема няколко спешни хода – привлича халфовете Ърни Тейлър от Блекпул и Стан Краутър от Астън Вила. Първият е на цели 33 години и е в залеза на кариерата си. Вторият пък подписва точно 75 минути преди мача и е единственият футболист на Острова, играл легално за два различни тима в ФА Къп в рамките на един сезон. Шанс за изява получават повечето резерви сред които и младият защитник Шей Бренън. Мачът срещу Уензди ще е неговият официален дебют. Манчестър Юнайтед никога не е излизал с по-странен състав на терена.  В 19:30 Олд Трафорд вече се пръска по шевовете. Запалянковците обаче не пеят обичайните песни. Нещо съвсем друго се носи из въздуха. Албърт Кюиксъл, футболист по онова време на Уензди (и по-късно на Юнайтед), споделя: “Моментално разбрахме, че нямахме никакъв шанс. Целият стадион искаше Манчестър Юнайтед да победи. Целият свят го искаше”. Обективен репортаж на срещата в историята липсва. Просто защото никой не е в състояние да наблюдава безпристрастно този мач. Резервите на Юнайтед така се раздават на терена, все едно от тази среща зависи животът им. Всъщност си е точно така. На карта е заложено възкръсването на един велик отбор. Или окончателното му потъване. Публиката прекарва целия мач на крака, аплодирайки всяко докосване на топката. Дебютантът Бренън вкарва два, още един добавя 18-годишният Алекс Доусън. Шефилд Уензди губи с 3:0, но в края на мача играчите прегръщат противниците си, защото това не е обикновен мач. Тук има нещо много повече от футбол. Играчи и публика трябва да победят не просто противник в турнира за купата, а сполетялата ги неописуема трагедия. На крилете на тази емоция по невероятен начин Юнайтед успява да победи още Уест Бромич Албиън и Фулъм и стига до финала за Купата срещу Болтън. Същият този Болтън, който два месеца по-рано в мач за първенство губи със 7:2 от Бебетата на Бъзби, сега надделява с 2:0. Ентусиазмът на феновете на Юнайтед не е достатъчен и способностите на резервите си казват думата. Шампионът завършва девети в първенството, следващите години ще са особено трудни. Два месеца след инцидента Мат Бъзби се завръща на кормилото на отбора, но Цветята на Манчестър вече ги няма, може би най-доброто поколение британски играчи остава в пепелта на полет 609. Петнайсетината букета пред възпоменателната плоча на Олд Трафорд вече са прибрани, а сегашните възпитаници на Сър Алекс Фъргюсън едва ли страдат от излишни сантименти. Като запалянковци обаче ние бяхме длъжни до отбележим историческия първи мач след катастрофата – мача, в който един голям клуб възкръсна, а знамето продължи да се вее.

Pepinka

Pepinka

Истината за самолетната катастрофа в Мюнхен преди 51 години

Половината отбор на Манчестър Юнайтед загива при самолетна катастрофа край Мюнхен на 6 февруари 1958 година – преди 51 години. Германският таблиод “Билд” припомня за тогавашната трагедия с историите на двама от преживелите катастрофата играчи на Червените Дяволи, които са се върнали в Мюнхен, за да преживеят отново горчивите си спомени от тогава. На срещата, организирана от изданието за двамата бивши футболисти на Манчестър Юнайтед, присъства и Карл-Хайнц Зефер, който е един от първите, които се притичат на помощ след катастрофата на самолета. Тримата господа не могат да си спомнят един за друг, тъй като единствената тяхна среща досега се е състояла преди 50 години при драматичните тогава обстоятелства. “Аз бях на 18 тогава, а на колко беше ти?”, пита Кени Морганс, а Карл-Хайнц Зефер отговаря: “На 20”. Албърт Скенлон се усмихва и казва: “Тогава аз бях на 22, най-старият…”. Тогава, това е било 6 февруари 1958 година. Онзи съдбоносен ден, в който 23-ма човека намериха смъртта си, когато самолетът с витла се разбива при третия си опит да излети при снеговалеж от летището в Рийм (б.а. край Мюнхен). “На два пъти не можахме да излетим и се връщахме в чакалнята на летището и пиехме кафе. Чувствахме се зле”, си спомнят двамата тогавашни футболисти на Манчестър Юнайтед, намирайки се отново на летището в Мюнхен. На борда на самолета тогава са били: екипажът на самолета, една югославянка с нейната дъщеря, спортни журналисти, функционери и отборът на Манчестър Юнайтед, който се връщал от мач за КЕШ, който се е играл в Белград с Цървена Звезда и е завършил 3:3. По случай юбилея (миналата година) на тази трагедия “Билд” събира тримата, преживели трагедията тогава отново. Морганс сподели: “Ние сме щастливи, че ни се предоставя възможността да се изкажем. За помощниците в спасителната акция тогава бе много опасно, тъй като имаше опасност от експлозия. Винаги сме имали нуждата да благодарим, но как трябваше да го направим?”. От “Билд” придружават Морганс (на 68 години) и Скенлон (на 72 години) в едно пътуване до миналото. До някогашния терминал на летището в Рийм, до възпоменателния паметник на мястото на катастрофата и до клиниката до река Изар, където те са били оперирани и подложени на допълнителни медицински грижи. Двамата англичани посетиха и 81-годишния Матиас Емрих, който преди 50 години също се е притекъл на помощ, когато е видял трагедията от камиона, който тогава е карал. Тогава Морганс е бил издирван дълго, тъй като при неразборията в самолета е изпаднал в безсъзнание и е паднал в багажното отделение. “Това е неописуемо чувство, да се завърна на това място”, казва Морганс, който е взел със себе си съпругата си Стефани, която преди 50 години е била негова любима на едва 17-годишна възраст. Тя си спомня: “Бяха ужасни часове на неинформираност. Нещастието повлия на нашия живот и струва кариерата на Кени. Но какво значение има? Той преживя и ние сме заедно. Това е най-важното”. През юли 1959 година те двата вдигат сватба и Морганс се решава отново да лети със самолет за медения им месец. За разлика от него Албърт Скенлон никога повече не се качва на самолет. И сега той е извървял дългия път от Манчестър до Мюнхен с влак. Трагедията обаче все още е в спомените му. “За сблъсъка не знам много. Аз се събудих от кома едва няколко дни след това”, разказва Скенлон. Той допълва: “Имах много счупвания и фрактура на черепа. Най-лошата болка бе, когато разбрах, какво се бе случило. Събудих се в стая с пет от моите съотборници и си мислех, че другите сигурно са в съседните помещения. Тогава ми казаха истината”. И сега 50 години по-късно гласът на Скенлон трепери, докато говори. Човек само може да предположи, колко му е трудно отново да мисли за своите мъртви съотборници, за Роджър Бърн, Еди Колман, Марк Джоунс, Дейвид Пег, Томи Тейлър, Джоф Бент, Лиам Уелън и Дънкън Едуартс. През 1957 година те всичките заедно стават шампиони на Англия, а на 5 февруари участват в мача срещу Цървена Звезда в Белград (3:3) – полуфинал за КЕШ. Само ден по-късно всичко това вече няма никакво значение. Или пък има? Скенлон прекарва 9 седмици в клиника край река Изар в Мюнхен – най-дълго от всички ранени, но оцелели. Когато той отново се завърна в интензивното отделение, където тогава са му спасили живота, Скенлон разказа, как футболът е дал надежда на преживелите трагедията. “Всички отново искахме да играем. Мислите ни бяха насочени към Юнайтед”. Стига се до там, че следващият мач на отбора за Купата на Англия срещу Шефилд Юнайтед да се проследи на живо от болничната стая. Как е било възможно това преди 50 години? “С два телефона, постоянна връзка. Независимо колко скъпо струваше. Но го имаше и това ужасно чувство. Да слушаш мача и да си казваш, че там трябваше да играем и ние….”, отговаря Скенлон. Друг оживял при тогавашната катастрофа е треньорът Мат Бъзби, който изгражда нов отбор около легендата Боби Чарлтън. Пет години по-късно, докато Манчестър Юнайтед отново печели трофей и това е Купата на Англия. През 1968 година Червените Дяволи стават и европейски клубни шампиони. Скенлон и Морганс вече не присъствали в състава. Те продължили своите кариери за кратко, но никога повече не играли толкова добре, както преди нещастието от Мюнхен. “За мен всичко във футбола се промени”, разказва Морганс, който въз основа на раните си е отказал да участва на Световното първенство по футбол през 1958 година в Швеция. “Винаги, когато стъпех на терена тогава, ми липсваха моите мъртви приятели”, казва той. Морганс ръководи по-късно пъб в Кардиф. В момента той живее с жена си в Суонзи. Скенлон започнал да работи на пристанище, а днес живее в Манчестър. И двамата са останали вечни фенове на Юнайтед. “Все още треперя при всеки мач на отбора. От суеверия дори не се бръсна преди мач, както правех и по-рано…”, завършва Скенлон при обиколката в Мюнхен.

Pepinka

Pepinka

Почина един от Бебета на Бъзби - Иън Грийвс

Бившият нападател на Юнайтед Иън Грийвс, един от Бебетата на Бъзби, почина на 76 годишна възраст. Роденият в Шау на 26 Май 1932г. Грийвс, има 75 участия с екипа на Червените Дяволи в периода 1954-1960г. Единствено прекрасната форма на Бил Фоулкс му попречва да играе по-често. Грийвс все пак се наслаждава на един продължителен период като титуляр и спечелва шампионски медал през 1956г., но като че ли най-силните му игри идват след трагедията в Мюнхен през 1958г. Играе във всички (с изключение на само два) мачове до края на сезон 1957/58 след самолетната катастрофа. Сред тези мачове е и мъчителният първи двубой след Мюнхен срещу отбора на Шефийлд Уензди, както и финалът за ФА Къп срещу Болтън през 1958г. След като напуска Юнайтед през 1960, Грийвс играе за Линкълн Сити, Олдъм Атлетик и Олтричам, преди да контузи коляното си, което го принуждава да прекрати кариерата си през 1963г. След това се е занимавал с мениджърска дейност в Хъдърсфийлд Таун, Болтън Уондърърс, Оксфорд Юнайтед, Уулвърхамптън и Мансфийлд Таун. Футболен Клуб Манчестър Юнайтед изказва своите искрени съболезнования към семейството и приятелите на Иън в този труден момент. Почивай в мир, Иън.

Pepinka

Pepinka

Дънкан Едуърдс – лицето на трагедията в Мюнхен

Домът на старата дама бе пълен със спомени. Имаше албуми с изрезки и писма, снимки и пощенски картички, трогателните дреболии, останали след един кратък, но блестящ живот. Тя докосваше всяко нещо нежно, с майчина гордост. Тя се усмихна на няколко пъти, докато някои случки изплуваха неканени в паметта й. В един момент пророни сълза, докато си спомняше невръстния си син, подгонил топката. Сара Ан Едуърдс затвори очи и поклати леко глава. “Моят Дънкан!”, каза тя. “Той обожаваше футбола. Беше невъзможно да му се отнеме топката.” Тя беше очарователна дама, милата госпожа Едуърдс, която винаги доливаше чая в чашата и поднасяше нови и нови сандвичи. “Ето, това ще те подкрепи”, казваше тя по начина, характерен за една грижовна майка. Тя почина през 2003 на 93 години. Но светлината в живота ѝ угасна повече от 45 години по-рано. Когато и да си спомняме за трагедията от Мюнхен, си спомняме за нейното момче с огромния гръден кош и с бедра, яки като дъбове. Разбира се, осъзнаваме болката на всички други скърбящи семейства. Бедата обаче беше толкова голяма и толкова мъчителна, че трудно можехме да приемем случилото се. Далеч по-лесно беше да изберем един млад мъж като символ на обещанието, на радостта и на болезнената загуба. Дънкан Едуърдс изпълнява тази роля вече половин век. Когато долетя новината за катастрофата, помня, че баща ми се обади вкъщи от в. “Нюз Кроникъл”. Той познаваше много хора в самолета, някои бяха добри негови приятели. По принцип беше спокоен човек, но звучеше шокиран и безпомощен. Обади се няколко пъти, но гласът му все пресичаше. Накрая ни остави да изплачем мъката си. За да бъде разбрана мъката ни, трябва да разберете какво изпитвахме към тези мъже. Не ги познавахме по начина, по който мислим, че познаваме футболистите днес. Една от разликите е, че рядко ги виждахме в игра. Тогава не предаваха мачове по телевизията, като се изключи финалът за Купата на Англия. За да види онези футболисти, човек трябваше да отиде на стадиона, когато отборът гостуваше в неговия град. Не бяха много хората, които можеха да го правят, така че повечето опознаваха отбора благодарение на слуховете и на репортажите в пресата. А всички слухове и репортажи бяха категорични, че Манчестър Юнайтед е изключителен тим. В чудесната си книга за трагедията журналистът Джон Робъртс описва младите мъже, изложени на светлините на прожекторите. Сред тях имало един дъблинчанин, изключително надарен, но ужасно срамежлив. Когато пристигнал на Олд Трафорд, той бил посрещнат от Джони Кери, капитан на Юнайтед и Ирландия. “Как каза, че се казваш?”, попитал Кери.
“Лиъм”, отвърнало момчето.
“Лиъм, така ли?", усмихнал се Кери. "Е, дръж на името си, Лиъм, тук ще се опитат да ти го откраднат." Разбира се, точно така и станало. В Манчестър винаги го наричали с английското Били, но той никога не протестирал. Когато се налагало да носи сако с клубната емблема на публични мероприятия, винаги премятал палто през рамото си, за да скрие емблемата, така че хората да не го помислят за високомерен. Лиъм Уелън е бил прекрасен човек.  А Томи Тейлър, изключителният, съвършеният нападател. Забравете силата и бързината му. Помнете младежката му неувереност. След катастрофата снахата на Тейлър отишла до квартирата му, за да прибере нещата му.  “Открихме две малки книжки", каза тя. "Едната беше самоучител по ораторско майсторство, другата – самоучител по математика. Това направо разби сърцето ми, защото показваше колко много искаше да се усъвършенства.”  Отбележете думичката “квартира”. Така стояха нещата, когато футболистите печелеха 20 паунда седмично през зимата и 17 паунда седмично през лятото. Ергените живееха на квартира, женените – в къща, предоставена от клуба. Този ред приемаха млади мъже като Били Фоулкс, миньорът, който се притеснявал да напусне сигурността на шахтата, и Боби Чарлтън, от когото се очакваха големи неща. Всички футболисти от онзи тим на Манчестър Юнайтед бяха обикновени хора, като се изключи талантът им. А Едуърдс беше най-талантливият от всички. Като малък го видях да побеждава шотландците на Уембли. Приемах го като вълшебен персонаж, но се чудех дали годините не са подхранили прекомерно легендата. Затова миналата седмица се консултирах със Сър Том Фини, съвременник на Едуърдс. “Чудесен футболист", каза сър Том. "Беше толкова силен, че хората виждаха само неговата мощ. В същото време обаче имаше много меко докосване до топката. Беше на 18 години, когато го повикаха за първи път в националния отбор на Англия. Някои смятаха, че му е още рано, но не и аз. Дънкан вече беше добър играч, който щеше да стане велик.”  Но скоро всичко свърши – внезапно и брутално. Самолетът се разби при третия опит да излети от замръзналата писта. И младите мъже загинаха. “Помня скръбта, ужасяващата скръб", каза Фини. "Впоследствие клубът успя да преодолее трагедията и постигна големи успехи, но никога Манчестър Юнайтед не е имал по-добър отбор от онзи през 1958.”  Госпожа Едуърдс веднъж ми каза как се е опитала да накара сина си да изучи някой занаят, в случай, че не успее да задоволи очакванията на футболния терен. "Той каза, че може да опита силите си като дърводелец, но само се опитваше да ми угоди."  Тя каза и нещо друго. Призна колко трогната е била да намира цветя на гроба на сина си на гробището в Дъдли всеки път, когато Манчестър Юнайтед гостувал наблизо на Уулвърхамтън или Астън Вила. “Представете си само, помнят го през цялото това време!”, каза госпожа Едуърдс. Но всъщност тя тайничко знаеше, че хората винаги ще го помнят. Защото той беше Дънкан Едуърдс. Такива хора не се забравят. в-к ‘7 Дни Спорт’

Pepinka

Pepinka

Футболистите респектирани от датата 6-ти февруари

Сър Алекс Фъргюсън разкри че неговите футболисти са останали безмълвни в няколкото срещи организирани за уточняване на мероприятията покрай годишнината от трагедията в Мюнхен. В седмицата, през която се чества 50-годишнината от злополучната катастрофа, всички футболисти бяха свикани на тренировъчната база в Карингтън, като Сър Алекс е останал доволен от реакцията на момчетата. „Всички наблюдаваха краткия филм за трагедията на 6-ти февруари, като в залата цареше абсолютна тишина", каза босът. „Знам как обикновенно се държат играчите когато ги събираме в „класната стая”, следват закачки, смях, обикновенно са доста шумни. Но по време на филма всички затаиха дъх, беше невероятна атмосфера, толкова тихо…” След като събраха отбора, за да се уточнят подробностите, Фърги и треньорския екип искаха да са сигурни, че играчите са разбрали колко значим е този ден и колко важна част от историята на Юнайтед ще се отбележи в сряда. „Боби Чарлтън изнесе кратка беседа за всичко случило се в злощастният ден и как това е рефлектирало върху отбора и върху самия него, след загубата на приятели и футболисти”, продължи Сър Алекс. „Чужденците като Андерсон, Нани и Тевез може и да не чувстват напълно нещата както ги чувстват Гигс, Скоулс и Гари Невил, но мисля че много добре разбраха значимостта на тази дата, предвид мълчанието, което цареше в залата. Не се наложи да им го повтаряме – те научиха достатъчно за трагедията и разбраха, че това е неделима част от клубната история.”

Pepinka

Pepinka

Сър Алекс: Постъпваме правилно с минутата мълчание

Сър Алекс Фъргюсън заяви, че клубът ще направи добре като почете с едноминутно мълчание 50-ата годишнина от самолетната катастрофа в Мюнхен. Клубът бе помолен от феновете на Сити минутата мълчание да бъде заменена с ръкопляскания, за да се избегнат забележки по време на пълната тишина на Олд Трафорд. Но Сър Алекс Фъргюсън обяви пред клубния сайт: “Манчестър Юнайтед постъпва правилно като почита с минута мълчание паметта на жертвите от самолетната катастрофа в Мюнхен.” “Говорихме с всички хора, които са замесени по някакъв начин с трагедията – играчите и семействата на загиналите. Да, ние ще направим това, което трябва, защото винаги правим това, което трябва. Няма да се влияем от външни хора. Ние може да чуем какво казват, но мисля, че вече свършихме достатъчно работа, за да променяме нещо.” “Персоналът се скъса от работа през последните шест или седем месеца. Срамно е сега някой да ни казва, че грешим като почитаме загиналите с минута мълчание. Разгледахме внимателно всичко и аз мисля, че ще направим това, което е най-добре за Манчестър Юнайтед и хората”.

Pepinka

Pepinka

Дейвид Гил вярва, че трагедията Мюнхен’58 ще бъде почетена подобаващо

Изпълнителният директор застана зад решението за поставянето на лого AIG на Ийст Стенд. На витрините над входа бе поставена огромна снимка на Бебетата на Бъзби, подредени за последната си отборна снимка в Белград, преди да се случи трагедията. До нея с едър шрифт в изписан текста на баладата в чест на Бебетата – Manchester United Calypso. И точно в края на текста, бе поставено логото на главният спонсор на Червените Дяволи. Това разгневи някои фенове, но Гил заяви че цялата идея за организирането на мероприятията покрай отбелязването на трагедията е била на AIG, като това е добър начин да се включат в събитието. „Много е важно да помним този ден и да го отбележим както подобава на 6-ти и 10-ти февруари. Говорихме с много хора, консултирахме се с партньорите си, със семейството на Бъзби, със Сър Боби Чарлтън и още няколко човека, и решихме че това е подходящ начин да се отблагодарим на AIG за организацията. Не се притесняваме от това – те са ни основен партньор и спонсор и работим много успешно заедно.” През уикенда се появи официално заявление от клуба, като допълнение към казаното от Гил. „Напълно е нормално главният партньор на клуба да бъде включен, като в това виждаме начин да им се отблагодарим за организирането на събията, с които отбелязваме трагедията, която отне живота на много хора и погуби един много талантлив млад отбор. Консултирахме се с най-важните хора около клуба преди да осъществим идеята и всички се съгласиха, че това няма да навреди или огорчи събитието." Композицията която бе поставена пред входа на Ийст Стенд вече разбуни духовете, тъй като имаше грешка около името “Busby” в текста на песента, грешка, която вече е поправена. Гил поясни: „Текста на песента, в който бе допусната грешка, вече е поправен и бе добавено “Sir Matt” пред “Busby”.

Pepinka

Pepinka

От Юнайтед предпочита минута мълчание вместо минута аплодисменти

Юнайтед отхвърлиха предложението за аплодисменти на Олд Трафорд по време на отбелязването на 50-годишнината от трагедията в Мюнхен. Тези дни се появиха се мнения на фенове, че Юнайтед не трябва да прави минута мълчание по време на мача на 10 Февруари – най-близкият мач до датата на годишнината – защото се опасяват че част от присъстващите на стадиона могат да нарушат тишината. Идеята им е да има аплодисменти, за да се избегне евентуално нарушение на едноминутното мълчание. Но Фил Таунзенд, говорителят на клуба, заяви:
„Манчестър Юнайтед избра най-добрият начин по който може да се почете паметта на загиналите в трагедията – едноминутно мълчание. Смятаме че така е най-правилно. Не мислим че аплодисментите са уместен начин да се почете паметта на двадесет и тримата загинали.”

Pepinka

Pepinka

Юнайтед излиза с ретро екипи в памет на Мюнхен '58

Манчестър Юнайтед ще излезе с ретро екипи в мача си на 10-и февруари, в памет на загиналите в самолетната катастрофа край Мюнхен през 1958 година.  При катастрофата загиват 23-ма души от делегацията на клуба, 8 от които играчи. Именно идния февруари се навършват 50 години от злополучния инцидент, сполетял един от най-добрите отбори в света по онова време, наречен Бебетата на Бъзби. На екипите на Юнайтед няма да има никакви рекламни надписи или нашивки. Мачът ще бъде и в чест на Франк Суифт, който е бивш страж на градския съперник на Манчестър Сити, но също намира смъртта си край Мюнхен, тъй като е пътувал с отбора на Юнайтед като журналист. "Самолетната катастрофа в Мюнхен не почерни само Манчестър Юнайтед. Тя провали живота на още 23 семейства, които загинаха тогава, както и на онези, които никога повече няма да играя. Тя остави един цял град в тъга”, коментира изпълнителният директор Дейвид Гил. На Южната трибуна на стадион Олд Трафорд ще бъде открита постоянна изложба за Самолетната катастрофа в Мюнхен и Бебетата на Бъзби, която ще бъде безплатна. Клубът планира да кръсти тунела – Мюнхенския тунел.

Pepinka

Pepinka

×